СБМУ «Подряд»

В этом интервью вы узнаете, как повлияло появление системы Prozorro на работу одного из самых опытных поставщиков дорожно-строительных тендеров — ООО «СБМУ «Подряд», а также по каким принципам компания выбирает закупки для участия. Об этом и многом другом команда SmartTender пообщалась с Дмитрием Поповичем, юрисконсультом ООО «СБМУ «Подряд».

Расскажите о деятельности вашей компании

Сегодня ООО «СБМУ «Подряд» является одним из ведущих предприятий дорожно-строительной отрасли Киевской области. Компания существует на рынке уже 23 года, и изначально занималась исключительно производством асфальтобетонных смесей. В процессе хозяйственной деятельности было освоено еще одно направление — теперь мы не просто производим смеси, но и выполняем ремонты и строительство дорог с использованием собственных асфальтобетонных смесей.

У ООО «СБМУ «Подряд» есть собственная квалифицированная дорожная служба, которая непосредственно выполняет работы по ремонту и строительству дорог. А также собственный парк грузовых автомобилей для транспортировки готовой продукции и парк строительной и специальной техники. Штат предприятия насчитывает порядка ста человек.

Как давно вы участвуете в закупках?

До появления системы Prozorro мы принимали участие в так называемых «бумажных» тендерах, когда необходимо было подготовить огромное количество бумаг. С 2016 года мы плавно перешли с «бумажных» тендеров на электронные.

Расскажите об опыте работы компании в Prozorro

Асфальт и работы по строительству и ремонту дорог практически всегда оплачиваются за счет бюджетных денег. Поэтому каждая компания, которая делает асфальт или ремонтирует дороги, работает с бюджетными организациями, а следовательно обязана участвовать в процедурах государственных закупок.

Что касается количества заказчиков то нельзя сказать, что с появлением системы Prozorro произошло их увеличение. Скорее их количество практически не изменилось.

Если раньше, до появления Prozorro, государственные или коммунальные заказчики объявляли 1-2 больших тендера в год, и им этого хватало, то сейчас они делят свой заказ на 5 небольших закупок и объявляют тендеры в течение всего года. Для сравнения, когда система только появилась, у нас получалось около 40 тендеров в год. В прошлом году их уже было порядка 160. Думаю, это можно объяснить тем, что так заказчикам выгоднее и удобнее закупать товары и работы, а также тем, что допороговые тендеры были выведены в электронную систему.

Всего за время нашей работы в Prozorro мы приняли участие в 381 тендере и победили в половине из них — 194. В общей сложности компания подписала договоров на сумму 686 млн гривен.

СБМУ «Подряд»

Несмотря на то, что количество тендеров выросло, работать стало удобнее. Мы избавились от кучи бумажных документов, которые раньше нужно было подготовить, завезти заказчику, проследить за тем, как их вскрывают, а также за тем, как принимают участие в тендере конкуренты. Сейчас все автоматизированно, прозрачно, а соответственно, намного проще.

СБМУ «Подряд»

Чаще всего мы принимаем участие в тендерах с такими предметами закупки:

1. Конструкционные материалы.
2. Асфальт.
3. Строительство трубопроводов, линий связи и электропередач, шоссе, дорог, аэродромов и железных дорог; выравнивания.
4. Капитальный ремонт и реставрация.
5. Материалы для строительства дорог.

СБМУ «Подряд»

Конкуренция на нашем рынке большая — в одном только Киеве есть несколько асфальтобетонных заводов. При этом мощность их такая, что 1-2 завода в состоянии покрыть потребности всей столицы. Плюс появляются новые игроки. Однако, чтобы войти в этот рынок, — одного желания мало — нужно построить производственную базу.

Каковы особенности работы со строительными тендерами?

Первое, что хочется назвать — это сезонность. Логично, что в холодное время года спрос на наш продукт будет ниже. Также в строительных тендерах большое внимание уделяется технической части: для участия важно подготовить большой пакет документов.

Как вы выбираете организаторов?

Особых требований у нас нет, мы стараемся участвовать во всех подходящих тендерах. Наши основные заказчики — ДЭУ (дорожное эксплуатационные управления), которые есть в каждом районе Киева.

СБМУ «Подряд»

Единственная причина, по которой мы можем отказаться от участия — расстояние до места поставки. Мы можем возить смесь на ограниченное расстояние, так как просто физически не доставим ее в том состоянии, которое нужно для укладки (смесь начинает застывать уже через 2 часа).

СБМУ «Подряд»

Что бы вы посоветовали начинающим поставщикам строительных тендеров?

Наверное, главное условие, которое советуют всем — внимательно читать условия тендерной документации. Фишки фишками, но когда приходит момент оценки — для победы в первую очередь должна быть низкая цена. Фишки фишками, но когда приходит момент оценки — для победы в первую очередь должна быть низкая цена.

Поделитесь вашим отзывом от работы с площадкой

На SmartTender.biz мы пришли случайно, в 2020 году, спустя некоторое время работы на другой площадке. Привлекло то, насколько удобно у вас получать справку МВД. Сейчас также нравится интегрированная возможность электронной подписи документов — это позволяет полностью отказаться от бумажных носителей и держать всю документацию в едином формате.