СБМУ «Підряд»

У цьому інтерв'ю ви дізнаєтеся, як вплинула поява системи Prozorro на роботу одного з найдосвідченіших постачальників дорожньо-будівельних тендерів — ТОВ «СБМУ «Підряд», а також за якими принципами компанія вибирає закупівлі для участі. Про це та багато іншого команда SmartTender поспілкувалася з Дмитром Поповичем, юрисконсультом ТОВ «СБМУ «Підряд».

Розкажіть про діяльність вашої компанії

Сьогодні ТОВ «СБМУ «Підряд» є одним з провідних підприємств дорожньо-будівельної галузі Київської області. Компанія існує на ринку вже 23 роки, і спочатку займалася виключно виробництвом асфальтобетонних сумішей. У процесі господарської діяльності було освоєно ще один напрямок — тепер ми не просто робимо суміші, а й виконуємо ремонти й будівництво доріг з використанням власних асфальтобетонних сумішей.

У ТОВ «СБМУ «Підряд» є власна кваліфікована дорожня служба, яка безпосередньо виконує роботи з ремонту та будівництву доріг. А також власний парк вантажних автомобілів для транспортування готової продукції і парк будівельної та спеціальної техніки. Штат підприємства налічує близько ста осіб.

Як давно ви берете участь в закупівлях?

До появи системи Prozorro ми брали участь в так званих «паперових» тендерах, коли необхідно було підготувати безліч паперів. З 2016 року ми поступово перейшли з «паперових» тендерів на електронні.

Розкажіть про досвід роботи компанії в Prozorro

Асфальт і роботи з будівництва й ремонту доріг практично завжди оплачуються за рахунок бюджетних грошей. Тому кожна компанія, яка робить асфальт або ремонтує дороги, працює з бюджетними організаціями, а отже зобов'язана брати участь в процедурах державних закупівель.

Що стосується кількості замовників то не можна сказати, що з появою системи Prozorro відбулося їх збільшення. Скоріше їх чисельність практично не змінилася.

Якщо раніше, до появи Prozorro, державні або комунальні замовники оголошували 1-2 великих тендери на рік, і їм цього вистачало, то зараз вони ділять своє замовлення на 5 невеликих закупівель та оголошують тендери протягом всього року. Для порівняння, коли система тільки з'явилася, у нас виходило близько 40 тендерів на рік. Торік їх вже було близько 160. Думаю, це можна пояснити тим, що так замовникам вигідніше і зручніше купувати товари та роботи, а також тим, що допорогові тендери були виведені в електронну систему.

Всього за час нашої роботи в Prozorro ми взяли участь в 381 тендері і перемогли в половині з них — 194. В цілому компанія підписала договорів на суму 686 млн гривень.

СБМУ «Підряд»

Попри те, що кількість тендерів зросла, працювати стало зручніше. Ми позбулися купи паперових документів, які раніше потрібно було підготувати, завезти замовнику, простежити за тим, як їх розкривають, а також за тим, як беруть участь у тендері конкуренти. Зараз все автоматизовано, прозоро, і відповідно, набагато простіше.

СБМУ «Підряд»

Найчастіше ми беремо участь у тендерах з такими предметами закупівлі:

1. Конструкційні матеріали.
2. Асфальт.
3. Будівництво трубопроводів, ліній зв'язку та електропередач, шосе, доріг, аеродромів та залізниць; вирівнювання.
4. Капітальний ремонт і реставрація.
5. Матеріали для будівництва доріг.

Конкуренція на нашому ринку велика — в одному лиш Києві є кілька асфальтобетонних заводів. При цьому потужність їх така, що 1-2 заводи в змозі забезпечити потреби всієї столиці. Плюс з'являються нові гравці. Однак, щоб увійти в цей ринок, — одного бажання мало — потрібно побудувати виробничу базу.

СБМУ «Підряд»

Які особливості роботи з будівельними тендерами?

Перше, що хочеться назвати — це сезонність. Логічно, що в холодну пору року попит на наш продукт буде нижчим. Також в будівельних тендерах велика увага приділяється технічній частині: для участі важливо підготувати великий пакет документів.

Як ви вибираєте організаторів?

Особливих вимог у нас немає, ми намагаємося брати участь у всіх відповідних тендерах. Наш основний замовник — ДЕУ (дорожні експлуатаційні управління), які є в кожному районі Києва.

СБМУ «Підряд»

Єдина причина, через яку ми можемо відмовитися від участі — відстань до місця поставки. Ми можемо возити суміш на обмежену відстань, оскільки просто фізично не доставимо її в тому стані, який потрібен для укладання (суміш починає застигати вже через 2 години).

СБМУ «Підряд»

Що б ви порадили постачальникам будівельних тендерів?

Напевно, головна порада, яку радять усім — уважно читати умови тендерної документації. Фішки фішками, проте коли настає момент оцінки — для перемоги в першу чергу повинна бути низька ціна.

Поділіться вашим відгуком щодо роботи з майданчиком

На SmartTender.biz ми прийшли випадково, у 2020 році, через певний час роботи на іншому майданчику. Привернуло те, наскільки зручно у вас отримувати довідку МВС. Зараз також подобається інтегрована можливість електронного підпису документів — це дозволяє повністю відмовитися від паперових носіїв і тримати всю документацію в єдиному форматі.